物联网被业内认为是继计算机、互联网之后世界产业技术第三次革命，其市场规模达到万亿级，前景可谓无限光明。根据 IDC 测算，到2021年将会有 250 亿台设备联网，而物联网芯片作为万物互联的关键，目前架构多样化，市场也尚未成型。　　      巨头纷纷抢占物联网芯片市场       物联网光明的市场前景和尚未定型的IoT芯片架构市场，自然引得国内外巨头纷纷发力，抢占制高点。　　国外方面，英特尔早在2014年便发布名为爱迪生（Edison）芯片，紧接着2015年推出居里（Curie）芯片；高通自然也不甘停滞于移动领域，于2016年**骁龙600E和410E物联网芯片；三星也于2015年便发布Artik1、5、10三款物联网芯片，此外，谷歌、AMD、英伟达等巨头也纷纷研发物联网芯片。　　国内市场，联发科在2015年便推出物联网芯片MT2503，并于今年与微软达成协议，合作推出首款AzureSphere芯片MT3620；华为海思于2016年9月推出首款正式商用物联网芯片，其Boudica 120、150芯片也于2017年下半年大规模出货；此外，中芯国际、华虹宏力、台积电、展讯、华润微、联芯科技等厂商也纷纷布局物联网芯片市场。

近日，圆通联合三家企业投资运营的，服务军队老干部的首家“惠军服务站”正式营业。据了解，该服务站除了提供常规的快递代收业务，还涉足生鲜农产品零售业务。也就是说，这是圆通试水“快递+新零售”的又一个业务生态线下模式的落地。　　传统快递企业涉足新零售已不是什么新鲜事了，从*早的顺丰说起，也已近10年时光，随后在2014、15年两年里集中爆发的，包括中通的小麦公社，圆通的妈妈驿站，申通的巨贤百味等……集中出击，是需求引爆还是市场焦虑，我们不得而知。但这些都比马云提出“新零售”的时间要早，中邮也是在2010年就落地百家“中邮百全连锁超市”，如今却大都是温水煮青蛙的状态。　　而电商巨头们的新一代零售转型却正如火如荼声势浩大，或许这其中*根本的原因还是供应链的差距，把阿里或京东看成一个供应链管理+物流公司也不是不可。所以说快递企业们早入局却落人之后，一方面因为供应链本就缺乏上游基础，另一方面新零售格局里的供应链要求更**。但是，离了物流，谁都玩不转新零售也是事实。

目前，世界上已经出现了三大技术，分别是人工智能，物联网和区块链。　　那么，这些技术的产物，会给我们生活带来什么样的变化呢?下面我们来了解一下　　什么是人工智能　　人工智能的概念提出时间是1956年　　英文缩写为：AI　　百度百科是这么解释的　　来源：网路图片　　从技术实际应用的角度看，我们可以简单理解为：人类利用机器设备、计算机系统程序，结合各项科学技术研发出来的机器智能。这就是人工智能。智能是智力与能力的总称，人工智能就是具备这样的能力。本质上来讲，人工智能就是模拟人脑在正常工作下的思维活动，它的逻辑分析能力、计算能力、长期工作等能力，都比人类更上一筹

无线射频识别(RFID)技术正在应用到更多的工业场景。 应用RFID的时候需要考虑的因素包括距离、速度以及数据传输速率。　　自从19世纪70年代开始以来，用于工业环境的无线射频识别(RFID)系统已经经过了很长的发展过程。从那时起，每一项新的开发都旨在提高性能并扩展各种应用的可能性。　　对于每一个行业来说，都有一些特定的因素，在为不同的应用场合选择*合适的RFID系统的时候，需要把这些因素考虑进去。　　应用RFID需要考虑的因素 一般来说需要考虑三个主要方面进而达到一个RFID应用的平衡点。它们是： 标签和读写头之间的距离;　　物体可以在它们前面经过的速度;　　数据传输速率。　　尽管RFID系统制造商提供了一些复杂的公式，但是还有在线配置可以使用，用户可以模仿他们的应用场合并找到*优的设置。　　与自动化控制领域中的很多创新概念一样，在个性化汽车的消费驱动下，汽车制造业成为了RFID应用发展的关重点行业之一。 如今，消费者可以准确决定他们购买的汽车里会装什么。这在一定程度上让使用需要与车辆匹配的关于个体特性的信息来标记每辆车成为必要， 为贯穿生产制造过程的每个时间段都提供了透明度。　　对于几乎使用所有的经典加工制造流程的汽车制造来说，其面临的挑战是独特的。除了机械工程以外，也可能遇到的因素包括交通技术、处理技术、物流以及冲压和一般金属加工技术。这些技术为内部关联的工艺过程增加了更多的差别，因此你会碰到更复杂的情形。